Pistó d’amortidor

El pistó Damper és un component mecànic important en el sistema ferroviari, que s’utilitza principalment per convertir l’energia de pressió del fluid (com el gas, el líquid) en energia mecànica o per aconseguir un moviment segellat i recíproc Sistema i Suspension System .

Enviar la consulta

Paper principal

Conversió d’energia: en un motor de locomotora de vapor o de combustió interna, el pistó converteix l’energia de pressió del vapor o el gas en energia mecànica per conduir el cigonyal per girar;

Control del fre: Al sistema de fre de l’aire, el pistó empeny el cilindre de fre a través d’aire comprimit per adonar -se de la frenada i l’alleujament del tren;

Funció d’amortiment: al sistema de suspensió hidràulica, el pistó d’alt rendiment per als amortidors del ferrocarril ajusta la força d’amortiment a través del flux d’oli hidràulic per millorar el bon funcionament del tren;

Segell i guia: el pistó encaixa estretament amb el bloc del cilindre per assegurar -se que el medi no es filtra mentre guia la direcció del moviment .

Aplicació típica

• Sistema d’energia: Pistons de motor per a locomotores de vapor i locomotores dièsel;

• Sistema de frenada: pistó al cilindre de fre de l’aire;

• Sistema de suspensió: conjunt de pistons no estàndard en absorbidor de xoc hidràulic .

Delta Precision ha estat subministrant pistons als principals fabricants mundials d’absorbidors de xoc ferroviària durant més de 10 anys . Es pot subministrar a nivell mundial, manté una qualitat constant i té programes de lliurament controlables .}